Blockkedjor i tullen

1 månad sedan 0 380

Digital teknik har påverkat nästan alla områden av mänskligt liv. Myndigheter flyttar ut på nätet lika snabbt som kommersiella företag. Tullen är inget undantag. Från kontorsautomation och informationspublicering till e-deklaration, riskhantering, inspektion och tillstånd - en statlig myndighet anammar digital teknik. Blockkedjetekniken inom Tullverket har förändrat det sätt på vilket myndigheter och privata företag (individer) interagerar.

Vad används blockkedjetekniken till inom tullen?

Distribuerade register har bidragit till att göra affärsprocesser spårbara och transparenta. Förtroende mellan användare, regeringar och företag har uppstått. Supply chain management (nätverket av tillverkare, säljare, lager och distributionskanaler) och tullverksamhet är två områden där blockkedjetekniken redan har startat en revolution.

Redan innan blockkedjor aktivt integrerades i affärs- och förvaltningsprocesser uppstod begreppet "digital tull". Det är användningen av virtuella system för att ta ut tullar, övervaka flödet av varor, människor, fordon och pengar samt skydda gränsöverskridande handel från brottslighet, inklusive internationell terrorism.

Digitala import- och exportkontroller syftar till att ersätta pappersbaserade förfaranden med elektroniska transaktioner för att skapa en mer produktiv miljö.

Genom att använda blockkedjor kan tillsynsmyndigheter säkerställa att de har korrekta uppgifter om varor. Det gör det också möjligt för dem att få tillförlitlig information från rätt källor.

Hur blockchain fungerar i tulladministrationen

Distributed ledger-tekniken har funktioner som gör att den kan användas i olika branscher. Supply chain management, som är nära relaterat till tullbestämmelser, har blivit ett sådant område. I processen att släppa och sälja produkter är det absolut nödvändigt att på ett tillförlitligt sätt veta vilka varor som producerades, när, av vem och levererade. Blockchains "tidsstämpel" -funktion kan lösa detta problem. Identifieraren visar att en händelse inträffade vid ett visst ögonblick och därför har lagrats i blockkedjans blockchain-minne. Varje hash (komprimerad information) innehåller den föregående tidsstämpeln. Det är så en kedja är uppbyggd, där nästa länk fångar upp data om den föregående.

ByBit

5020 $
bonus för nya användare!

9.8

BESÖK Läs recension

ByBit ger bekväma och säkra villkor för handel med kryptovalutor, erbjuder låga provisioner, hög likviditetsnivå och moderna verktyg för marknadsanalys. Den stöder spot- och hävstångshandel och hjälper nybörjare och professionella handlare med ett intuitivt gränssnitt och handledning.

Binance

Tjäna en 100 $-bonus

för nya användare!

9.5

BESÖK Läs recension

Den största kryptobörsen där du snabbt och säkert kan börja din resa i kryptovalutornas värld. Plattformen erbjuder hundratals populära tillgångar, låga provisioner och avancerade verktyg för handel och investering. Enkel registrering, hög transaktionshastighet och tillförlitligt skydd av medel gör Binance till ett utmärkt val för handlare på alla nivåer!

Att acceptera blockkedjeposter som den enda sanningskällan kan öka säkerheten. Med tiden kommer blockkedjan att samla in data som gör det möjligt för gränsmyndigheterna att bygga upp sin riskhanteringsförmåga.

International Network of Customs Universities diskuterade i sin studie av Sylim, Liu, Marcelo och Fontelo (2018) hur blockkedjeteknik kan användas för att upptäcka förfalskade och undermåliga läkemedel. Forskarna drog slutsatsen att distribuerade registerposter bör betraktas som en sanningskälla på lagstiftningsnivå. Statliga myndigheter bör ta över funktionen för kapacitetsuppbyggnad. Blockchain kommer att kunna skilja mellan grå varor vid parallellimport och avgöra i vilket skede dessa produkter har lämnat leveranskedjan. Tekniken kommer att förbättra kvaliteten på tullarbetet och förhindra den globala handeln med förfalskade varor.

Användningen av en öppen plattform kommer att vara till nytta för att skapa en kanal för att ta emot och sända information och för papperslös handel i export- och importtransaktioner. De nuvarande tullprinciperna är komplexa och kräver många manuella aktiviteter. Branschens problem är bland annat de stora mängderna pappersdokumentation och den tid som går åt till att hantera dem. Som ett resultat av detta finns det luckor i leveranskedjan, och bedragare drar nytta av detta.

Om blockkedjan i tullen är den enda sanningskällan med verifierbara och oföränderliga digitala dokument, kommer det att möjliggöra bättre riskbedömning och lägre administrativa kostnader. Användningen av distribuerade register kommer att göra tullen integrerad i handelsprocessen. Kontrollmyndigheterna kommer själva att kunna arbeta med rätt information.

Blockchain kommer också att bidra till att bekämpa ekonomisk brottslighet och underlätta bättre samverkan mellan tull- och skattemyndigheter. Användningen av tekniken kommer att förenkla insamlingen av bevis för rättsliga förfaranden, eftersom varor verifieras digitalt och information lagras i en decentraliserad databas.

Med blockkedjeplattformar kommer tulltjänstemän att sömlöst kunna verifiera information om importerade varor: ursprung, fysiska egenskaper, licensiering, äkthet, destination och rutt. Allt detta kommer att bidra till att identifiera gråa leverantörer, olaglig handel och bedrägerier.

Fallgropar vid implementering av tekniken

Problemet med att integrera blockkedjor i statliga regelsystem är den låga medvetenheten om hur distribuerade liggare fungerar. I många andra sektorer av ekonomin än bankväsendet finns det en utbredd brist på förståelse för hur decentraliserade strukturer fungerar.

Tillsynsmyndigheterna vill inte att tillsynen ska minska. Centraliserade system - t.ex. finansiella tjänster - kan övervakas. Decentraliserade nätverk är mindre hanterbara. Regeringen kan inte direkt påverka blockchain-deltagare, så anser att utformningen av distribuerade register inte är väl genomtänkt. Olika regeringar har starka argument för att applikationer baserade på decentraliserade nätverk bör fungera inom befintliga regleringsstrukturer, inte utanför dem. Samtidigt måste tillsynsmyndigheter i alla branscher förstå hur tekniken fungerar och dess inverkan på företag och konsumenter.

Många forskare är dock benägna att tro att blockchain kan ge säkerhet på tre nivåer i leveranskedjor: produkt, information och finansiell.

Skydd av varor från stöld och återställande av förluster	När en kund gör en transaktion kan äktheten hos den köpta produkten automatiskt verifieras och aktiveras i systemet. Om en vara blir stulen kan den spåras tillbaka genom alla efterföljande transaktioner. Blockkedjebaserade plattformar kan också lösa problemet med förfalskade varor som är svåra att spåra: läkemedel, lyxvaror, elektronik och diamanter.
Säkerhet för informationsflöden	Distribuerade register är svårare att angripa eftersom flera kopior av samma register finns tillgängliga i stället för en enda databas. Informationen lagras av många personer samtidigt i stället för av en. Därför anses databaser vara praktiskt taget osårbara för hackning.
Säkerhet för finansiella flöden	Blockkedjebaserad behandling av tullbetalningar kommer att ge spårning av transporter i realtid och korrekt klarering av varor vid gränsövergångar. Tillsynsmyndigheter kommer att kunna hantera råvaru- och kassaflöden på ett bättre sätt.

Praktisk tillämpning av blockchain i utlandet

Införandet av teknik för distribuerade liggare i tullmiljön kommer att göra samarbetet mellan tillsynsmyndigheter och företag effektivare och ge fler möjligheter att upptäcka högriskleveranser. Blockkedjetekniken måste tillämpas i både tull- och handelsmiljöer, där deltagarna i leveranskedjan ständigt måste utbyta information.

Distribuerade register ger omedelbar tillgång till samma data som lagras på ett säkert och konsekvent sätt i olika noder i kedjan. Decentraliserade system eliminerar behovet av att varje part ska föra separata liggare. Här är några blockchain-plattformar som är utformade för att förbättra leveranskedjan:

Mercury II - ett projekt som syftar till att digitalisera ATA-carneten (varupasset) så att företag och tull kan interagera.
TradeLens - en blockkedjeplattform som lanserats av Maersk och IBM. Den gör det möjligt för organisationer som är involverade i internationell sjöfart att utbyta information och fraktdokument i realtid.
Cadena är en plattform som möjliggör utbyte av AEO-information (Authorized Economic Operator) mellan tullförvaltningarna i Costa Rica, Mexiko och Peru. Detta säkerställer genomförandet av arrangemang för ömsesidigt erkännande (MRA).
Globalt nätverk för handelskonnektivitet (GTCN) - en global ryggrad för utbyte av information om handelsfinansiering mellan Monetary Authority of Singapore och dess motsvarigheter i Hongkong.

Vad behövs för att implementera blockchain i Ryssland

I mars 2020 lanserades den första etappen av ett pilotprojekt för att implementera blockchain i tullen i Ryssland i St Petersburg. Leverans av sjöfrakt och handel terminal Servicebolaget Maersk och den federala tullmyndigheten har inlett ett samarbete i ett projekt för att integrera TradeLens decentraliserade plattform för transportörer i Ryssland. Syftet med projektet är att förenkla interaktionen mellan speditörer, tillsynsmyndigheter och administrativa myndigheter i landet, vilket ökar hastigheten för klarering och förflyttning av varor över gränserna.

Tekniken kan ha stor inverkan på den internationella handeln. Men för att skala införandet av blockchain i Ryssland är det nödvändigt att lagstifta om möjligheten att acceptera betalningar i kryptovaluta (bitcoins eller andra digitala tillgångar). Det är nödvändigt att fokusera myndigheternas inflytandesfär inte på att kontrollera arbetet med decentraliserade system utan på de resultat de ger. Om blockchain-plattformar kan hjälpa till att upptäcka olaglig verksamhet bör tullmyndigheternas fokus ligga på att stoppa ekonomisk brottslighet i första hand.

TradeLens

En blockkedjeplattform som utvecklats av den globala IT-tjänsteleverantören IBM och rederiet Maersk. TradeLens ger deltagare i internationell handel insyn i alla steg i leveranskedjan:

Hamnar och terminaler.
Rederier.
Tullmyndigheter.
Framåtriktade.
Logistikorganisationer och transportörer.

ABC importerar till exempel kött och distribuerar det till detaljhandlare i olika delar av landet. Återförsäljaren köper in produkter från 16 länder och säljer dem till mer än 2.000 inhemska kunder.

ABC Company växer snabbt, men måste också ta itu med ett antal utmaningar i den expanderande kedjan. Det största hindret för leverantörerna var bristen på spårbarhet för försändelserna. Oftast ser importörerna inte uppgifterna om de produkter som skickas förrän fartyget anländer till hamnen. Detta hindrar dem från att planera distributionen av varor till lokala köpare. Och eftersom ABC hanterar lättfördärvliga produkter måste företaget ordna med snabb transport av försändelsen så snart den anländer till destinationslandet.

TradeLens löser detta problem genom att dra nytta av blockkedjetekniken. Följande deltagare i varuleveranskedjan kan anslutas till plattformen:

Fraktföretag.
Leverantörer.
Importörer.
Privatkunder.
Bankerna.
Tullmyndigheter.

Användarna kan dela information och samarbeta inom ekosystemet för containerlogistik. TradeLens har mer än 100 medlemmar och utför mer än 10 miljoner transaktioner per vecka i samband med hantering av transportdokument. Blockchain-plattformen gör det möjligt för leverantörer att uppdatera statusen för transporter i realtid, vilket ger intressenter full insyn.

TradeLens kan också synkroniseras med ERP-system (Enterprise Resource Planning). Med ökad transparens kan importörerna förbättra kommunikationen genom hela leveranskedjan och få större kontroll över varje transaktion.

Sammanfattning

Distributed ledger-teknik och blockkedjeplattformar ger öppenhet, snabbhet och säkerhet till offentliga tjänster, inklusive tullverksamhet. Sedan 2016 har regeringar införlivat decentraliserade system i sina styrningsprocesser och skapat nya modeller för statlig reglering. Blockkedjor inom tullen kommer att säkerställa:

Efterlevnad av lagstadgade krav, rättsliga ramar och lagar.
Säkerhet för varor som är utsatta för stöld eller förfalskning.
En fullständig kronologi över varu- och tillgångsflöden.

Vanliga frågor och svar

💻 Vilka är fördelarna med blockkedjor för utrikeshandeln?

Distribuerade register registrerar och lagrar data i ett säkert digitalt format och tillhandahåller information om transaktioner mellan parter.

❓ Hur använder kinesiska myndigheter blockchain-teknik?

Den första blockkedjeplattformen för import och export av varor i Mittens rike lanserades av Dianrong (Kinas P2P-utlåningsplattform) baserat på Hyperledger-blockkedjan.

✅ Vilket land var först med att stödja blockchain på regeringsnivå?

Det var Förenade Arabemiraten. I synnerhet Dubai Customs stödde samarbetet med IBM för att reglera transporter, inklusive oljehandel.

🔎 Finns det några planer på att ytterligare lansera TradeLens i Ryssland?

Hamnen i Vladivostok har också anslutit sig till blockchain-plattformen.

📲 När lanserades digital tull i Ryssland?

Under 2018 öppnade vi Privolzhskaya e-Customs i Nizhny Novgorod.

Finns det ett misstag i texten? Markera det med musen och tryck på Ctrl + Ange

Författare: Saifedean Ammous, en expert på kryptovalutans ekonomi.

Läs mer om